United States Environmental Protection Agency
22. März 2008 von marlon
Die Environmental Protection Agency (EPA oder manchmal USEPA) ist eine Agentur der Bundesregierung der Vereinigten Staaten, die mit dem Schutz der menschlichen Gesundheit und Schutz der natürlichen Umwelt: Luft, Wasser und Land. Die EPA-Operation begann am 2. Dezember 1970, bei der festgestellt wurde, von Präsident Richard Nixon. Es wird geleitet von seinem Administrator, der vom Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika. Das EPA ist kein Kabinett Agentur, sondern der Administrator ist in der Regel gegeben Kabinett Rang. Der aktuelle Administrator (Stand: 2007) ist Stephen L. Johnson, und die aktuelle stellvertretender Administrator ist Marcus Peacock. Die Agentur ist mit rund 18000 Vollzeit-Mitarbeiter. [1]
Inhalt [hide]
1 Überblick
2 Geschichte
3 EPA Büros
4 Verwandte Gesetzgebung
4,1 Air
4,2 Water
4,3 Land
4,4 Bedrohte Arten
4,5 Gefährliche Abfälle
5 Air-Programme
5,1 Energy-Star -
5,2 Fuel Economy Tests und Ergebnisse
5,3 Luftqualität und Luftverschmutzung
5,4 Öl-Verschmutzung Prävention
6 Advance Identification
7 Kontroversen
7,1 Air Qualitätsstandards überprüfen
7,2 DDT-Verbot
7,3 Fuel Economy
7,4 Globale Erwärmung
7,5 Treibhausgas-Emissionen
7,6 Bibliotheken
7,7 Mercury-Emissionen
7,8 9 / 11 Luft-Ratings
7,9 Sehr feine Partikel Airborne
8 Liste der EPA-Administratoren
9 Siehe auch
10 Referenzen
11 Externe Links
[Bearbeiten] Übersicht
EPA-Hauptquartier in Washington, DCEPA umfasst 17000 Menschen in der Zentrale Programm Büros, 10 regionale Büros, Labors und 27 im ganzen Land. Mehr als die Hälfte der Mitarbeiter sind Ingenieure, Wissenschaftler, Experten und Umweltschutz; andere Gruppen sich inklusive der gesetzlichen, Public Affairs, Finanz-, und EDV-Spezialisten.
Die Agentur führt die Umweltprüfung, Forschung und Bildung. Er hat die Hauptverantwortung für die Festlegung und Durchsetzung nationaler Standards unter einer Vielzahl von Umweltgesetzen, im Benehmen mit den staatlichen, Stammes-und lokalen Regierungen. Es einigen Delegierten erlauben, die Überwachung und Durchsetzung Verantwortung für die US-Bundesstaaten und Native American tribes. EPA Vollstreckungsbefugnisse zählen Geldstrafen, Sanktionen und anderen Maßnahmen.
Die Agentur arbeitet auch mit der Industrie und allen Ebenen der Regierung in einer Vielzahl von freiwilligen Programme, die Verhütung von Verschmutzung und Energieeinsparung Bemühungen.
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Am 9. Juli 1970, Richard Nixon übertragen Reorganisation Plan Nr. 3 auf dem Kongress der Vereinigten Staaten durch die Exekutive Ordnung, die Schaffung der EPA als ein einziges, unabhängiges und Agentur eine Reihe von kleineren Waffen verschiedener Bundesstellen. Vor der Errichtung des EPA, die Bundesregierung war nicht strukturiert, um einen koordinierten Angriff auf die Schadstoffe, die sich negativ auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt degradieren. Die EPA war die Aufgabe für die Behebung der Schäden bereits getan, um die natürliche Umwelt zu etablieren und neue Kriterien, um die Amerikaner in eine sauberere, sicherere Amerika.
[Bearbeiten] WPA-Büros
Office of Administration and Resources Management
Office of Air and Radiation
Office of Enforcement and Compliance Assurance
Office of the Chief Financial Officer
Office of General Counsel
Büro des Inspector General
Office of International Affairs
Office of Environmental Information
Office of Prevention, Pesticides, und Toxic Substances
Office of Research and Development
Office of Solid Waste and Emergency Response
Office of Water
Jedes EPA regionalen Büro ist in den Staaten verantwortlich für die Umsetzung der Programme der Agentur, es sei denn, dass diese Programme wurden speziell an die Staaten.
Region 1 - Verantwortlichen in den Staaten Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island und Vermont.
Region 2 - Verantwortlichen in den Staaten New Jersey und New York ist es darüber hinaus auch verantwortlich für die US-Territorien Puerto Rico und die US Virgin Islands.
Region 3 - Verantwortlichen in den Staaten Delaware, Maryland, Pennsylvania, Virginia, West Virginia und dem District of Columbia.
Region 4 - Verantwortlichen in den Staaten Alabama, Florida, Georgia, Kentucky, Mississippi, North Carolina, South Carolina, Tennessee.
Region 5 - Verantwortlichen in den Staaten Illinois, Indiana, Michigan, Minnesota, Ohio, und Wisconsin.
Region 6 - verantwortlich innerhalb der Staaten Arkansas, Louisiana, New Mexico, Oklahoma und Texas.
Region 7 - Verantwortlichen in den Staaten Iowa, Kansas, Missouri, Nebraska.
Region 8 -, die innerhalb der Staaten Colorado, Montana, North Dakota, South Dakota, Utah, Wyoming.
Region 9 - Verantwortlichen in den Staaten Arizona, Kalifornien, Hawaii, Nevada, und die Gebiete von Guam und Amerikanisch-Samoa.
Region 10 - Verantwortlichen in den Staaten Alaska, Idaho, Oregon und Washington.
Jede regionale Büro setzt auch Programme auf Indian Tribal Länder mit Ausnahme derjenigen, die Programme zu Tribal Behörden delegiert.
[Bearbeiten] Verwandte Gesetzgebung
Die Gesetzgebung ist hier allgemeinen Umweltschutzgesetze und möglicherweise auch auf andere Einheiten der Regierung, einschließlich des Ministeriums des Innern und des Ministeriums für Landwirtschaft.
[Bearbeiten] Air
1955 - Air Pollution Control Act, PL 84-159
1963 - Clean Air Act, PL 88-206
1965 - Kfz-Air Pollution Control Act, PL 89-272
1966 - Clean Air Act Änderungen PL 89-675
1967 - Air Quality Act, PL 90-148
1969 - National Environmental Policy Act, PL 91-190
1970 - Clean Air Act, PL 91-604 Extension
1976 - Toxic Substances Control Act, PL 94-469
1977 - Clean Air Act Änderungen PL 95-95
1990 - Clean Air Act Änderungen PL 101-549
[Bearbeiten] Wasser
1948 - Water Pollution Control Act, PL 80-845
1965 - Water Quality Act, PL 89-234
1966 - Clean Waters Restoration Act, PL 89-753
1969 - National Environmental Policy Act, PL 91-190
1970 - Water Quality Improvement Act, PL 91-224
1972 - Water Pollution Control Act, PL 92-500
1974 - Safe Drinking Water Act, PL 93-523
1976 - Toxic Substances Control Act, PL 94-469
1977 - Clean Water Act, PL 95-217
1987 - Water Quality Act, PL 100-4
[Bearbeiten] Land
1964 - Wilderness Act, PL 88-577
1968 - Scenic Rivers Preservation Act, PL 90-542
1969 - National Environmental Policy Act, PL 91-190
1970 - Wilderness Act, PL 91-504
1977 - Surface Mining Control Act und Rekultivierung PL 95-87
1978 - Wilderness Act, PL 98-625
1980 - Alaska Land Protection Act, PL 96-487
1994 - California Desert Protection Act, PL 103-433
1996 - Food Quality Protection Act
[Bearbeiten] Bedrohte Arten
1946 - Koordination Act, PL 79-732
1966 - Endangered Species Preservation Act, PL 89-669
1969 - Conservation Endangered Species Act, PL 91-135
1972 - Marine Mammal Protection Act, PL 92-522
1973 - Endangered Species Act, PL 93-205
[Bearbeiten] Gefährliche Abfälle
1965 - Solid Waste Disposal Act, PL 89-272
1969 - National Environmental Policy Act, PL 91-190
1970 - Resource Recovery Act, PL 91-512
1976 - Resource Conservation and Recovery Act, PL 94-580
1980 - Comprehensive Environmental Response, Compensation, and Liability Act ( “Superfund”), PL 96-510
1982 - Nuclear Waste Repository Act, PL 97-425
1984 - Gefährliche Abfälle und Solid Änderungen Act, PL 98-616
1986 - Superfund Änderungen und Reauthorization Act, PL 99-499
2002 - Small Business Liability Relief und Brownfields Revitalization Act ( “Brownfields-Gesetz”), PL 107-118
[Bearbeiten] Air-Programme
[Bearbeiten] Energy-Star -
Main Artikel: Energy-Star -
Im Jahr 1992 startete das EPA das Energy-Star-Programm, ein freiwilliges Programm, das fördert Energieeffizienz und EPA 2006 ins Leben gerufen WaterSense zu fördern, ähnlich wie Wasser Effizienz. EPA verwaltet auch die Bundesrepublik Insektizid, Fungizid und Rodenticide Act (FIFRA) (die viel älter ist als die Agentur) und registriert alle Pestizide rechtmäßig verkauft in den Vereinigten Staaten. Es ist auch verantwortlich für die Überprüfung der Projekte von anderen Bundesstellen “Environmental Impact Statements unter NEPA.
[Bearbeiten] Fuel Economy Tests und Ergebnisse
Amerikanischen Automobilhersteller sind für die Verwendung EPA Kraftstoffverbrauch Testergebnisse zu werben die Gasmeilenzahlstatistik ihrer Fahrzeuge, und die Hersteller sind die Ergebnisse aus unzulässigen aus alternativen Quellen. Der Kraftstoffverbrauch wird mit Hilfe der Emissionen Daten, die während zwei der Fahrzeug-Clean Air Act Zertifizierungstests, durch die Messung des Gesamtvolumens der aufgenommenen Kohlenstoff aus dem Abgas während des Tests. Diese berechnet den Kraftstoffverbrauch wird dann nach unten um 10% Stadt und 22% Autobahn zum Ausgleich für Veränderungen in Fahrtrichtung Bedingungen seit 1972.
Die aktuelle Test-System wurde entwickelt, in 1972, und ist eine Simulation von rush-Stunden Los Angeles jener Zeit. Vor 1984, dem EPA nicht anpassen, den Kraftstoffverbrauch nach unten, und stattdessen die genaue Brennstoff Wirtschaft Zahlen errechnet sich aus dem Test. Im Dezember 2006 hat das EPA finalisiert neuen Testmethoden zu verbessern Kraftstoffverbrauch und Emissionen Schätzungen, die wirksam mit dem Modell Jahr 2008 Fahrzeuge [3], in der Präzedenzfall eines 12-Jahres-Überprüfung Zyklus auf dem Prüfstand.
Wie der 2000er Jahre, die meisten Kfz-Nutzer berichten, deutlich unter der realen Welt Kraftstoffverbrauch als die EPA-Rating, das Problem ist, am deutlichsten in Hybrid-Fahrzeugen. Dies ist vor allem aufgrund der drastischen Veränderungen in der typischen treibenden Gewohnheiten und Bedingungen, die in den Jahrzehnten seit dem die Tests durchgeführt wurden. Zum Beispiel, die durchschnittliche Geschwindigkeit von 1972 die “Autobahn”-Test ist nur 48 mph, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 mph. Es wird erwartet, dass, wenn die Prüfmethoden 2008 umgesetzt werden, die Stadt der Schätzungen für Nicht-Hybrid-Autos sinkt von 10-20%, die Stadt Schätzungen für Hybrid-Autos sinkt von 20-30%, und die Autobahn-Schätzungen für alle Autos sinkt von 5 -15% [3]. Die neuen Methoden zählen Faktoren wie hohe Geschwindigkeiten, Beschleunigungen aggressive, Klimaanlage nutzen und fahren in der kalten Temperaturen.
Im Februar 2005 startete die Organisation ein Programm namens “Dein MPG”, die Fahrer, um der realen Welt Kraftstoffverbrauch Statistiken in einer Datenbank über die EPA-Website Kraftstoffverbrauch und vergleichen Sie sie mit anderen und der ursprüngliche WPA-Testergebnisse.
[Bearbeiten] Luftqualität und Luftverschmutzung
Die Air Quality Modeling Group (AQMG) ist in der EPA’s Office of Air and Radiation (OAR) und bietet Führung und Ausrichtung auf das gesamte Spektrum der Luft-Modelle, die Luftverschmutzung Dispersion Modelle [4] [5] und andere mathematische Simulation verwendeten Techniken Kontrolle der Umweltbelastungen bei der Bewertung von Strategien und die Auswirkungen der Luftverschmutzung Quellen.
Die AQMG dient als Anlaufstelle für die Bekämpfung der Luftverschmutzung Modellierungstechniken für die anderen Mitarbeiter der Zentrale EPA, EPA regionalen Büros, und die staatlichen und lokalen Umweltbehörden. Es koordiniert mit der EPA’s Office of Research and Development (ORD) für die Entwicklung neuer Modelle und Techniken, sowie allgemeinere Fragen der atmosphärischen Forschung. Schließlich ist die Modellierung AQMG führt Analysen zur Unterstützung der politischen und regulatorischen Entscheidungen der EPA’s Office of Air Quality Planning and Standards (OAQPS).
Die AQMG befindet sich im Research Triangle Park, North Carolina.
[Bearbeiten] Öl-Verschmutzung Prävention
SPCC - Verhinderung Containment und Counter Measures. Secondary Containment Auftrag an Öl-lagerung. Öl auf Öl-Release Containment Entwicklung.
[Bearbeiten] Advance Identification
Advance Identifikation, oder ADID, ist ein Prozess der Planung, die von der EPA zu ermitteln, Feuchtgebiete und andere Wasserflächen und ihrer jeweiligen Eignung für die Entlastung der gebaggert und Material füllen. Das EPA führt das Verfahren in Zusammenarbeit mit dem US Army Corps of Engineers und lokalen Staaten oder Native American Tribes. Im Februar 1993, 38 ADID Projekte wurden abgeschlossen, und 33 wurden im Gange. [6]
[Bearbeiten] Controversies
[Bearbeiten] Air Qualitätsstandards überprüfen
Seit seiner Gründung hat das EPA damit begonnen, sich weniger auf ihre Wissenschaftler und mehr auf nonscience Personal. EPA hat sich kürzlich geändert, ihre Politik in Bezug auf Grenzwerte für bodennahes Ozon, Partikel, Schwefeldioxid, Stickoxide, Kohlenmonoxid und Blei. Neue Maßnahmen werden minimieren Interaktion Wissenschaftler in diesem Prozess und verlassen sich mehr auf die politischen Entscheidungsträger, die wissenschaftliche Erkenntnisse minimal. Diese neue Politik wurde von Demokraten. [7] Die Luft in Hunderten von US-Counties ist einfach zu schmutzig zu atmen, die Bundesregierung der Vereinigten Staaten gesagt, 12. März 2008, der Bestellung eines multibillion-Dollar Ausweitung der Bemühungen um die Sanierung Smog in den Städten und Gemeinden bundesweit. [8]
[Bearbeiten] DDT-Verbot
In der EPA 1972 verboten DDT wegen seiner “unangemessenen negativen Auswirkungen auf Mensch und Umwelt.” [9] Studies in den dazwischenliegenden Jahren haben gezeigt, dass, während die akuten Wirkungen auf Mensch und Primaten sind mild im schlimmsten Fall, DDT und seine Abbauprodukte haben einen Sehr starke Auswirkungen auf die aquatische Leben und die Vogelgrippe die Bevölkerung ernähren sich von ihnen. [10]
[Bearbeiten] Fuel Economy
Im Juli 2005 wurde ein EPA-Bericht zeigt, dass Unternehmen mit auto Schlupflöcher zu produzieren weniger Kraftstoff sparenden Autos verzögert wurde. Der Bericht war um veröffentlicht zu werden, bevor der Tag ein umstrittenes Energie-Gesetz verabschiedet wurde, und hätte die Sicherung für die gegen ihn, aber in der letzten Minute das EPA verzögert seine Freilassung. [11]
Das EPA hat sich auch unter Feuer von Umweltschützern für die Ablehnung zu ermöglichen Kalifornien und 16 anderen Staaten zu erhöhen Kraftstoffverbrauch Standards für die neuen Autos. EPA Administrator Stephen Johnson hat behauptet, dass die EPA arbeitet an einer eigenen Standards, aber dieser Schritt wurde allgemein als Versuch zur Abschirmung der Automobilindustrie aus Umwelt-Verordnung, indem sie niedrigere Standards auf föderaler Ebene, die dann präjudizieren staatlichen Gesetze. [12]
[Bearbeiten] Globale Erwärmung
Im Juni 2005 wurde ein Vermerk offenbart Philip Cooney, der ehemalige Stabschef des Weißen Hauses Rat on Environmental Quality, und ehemaliger Lobbyist für das American Petroleum Institute, hatte persönlich bearbeitete Dokumente, die Zusammenstellung Regierung Forschung über den Klimawandel, vor ihrer Entlassung. [13 ]
Cooney trat zwei Tage nach der Notiz erschien in der New York Times. Cooney, sagte, er hätte die Planung für den Rücktritt von mehr als zwei Jahren, dass der Zeitplan für seinen Rücktritt war nur ein Zufall. Genauer gesagt, er sagte, er habe geplant zum Rücktritt zu “verbringen Zeit mit seiner Familie.” [14] Eine Woche nach dem Rücktritt nahm er einen Job bei Exxon Mobil in ihrer Abteilung für öffentliche Angelegenheiten. [15]
[Bearbeiten] Treibhausgas-Emissionen
Der Oberste Gerichtshof entschied am 2. April 2007 in Massachusetts v. Environmental Protection Agency, dass die EPA hat die Behörde zu regeln, die Emission von Treibhausgasen in der Automobil-Emissionen, die besagt, dass “Treibhausgase passen gut in den Clean Air Act umfassende Definition der Luftschadstoff . ” Das Gericht stellte außerdem fest, dass die EPA zu regeln in diesem Bereich, es sei denn, es ist in der Lage, einen wissenschaftlichen Grund für die dies nicht zu tun. [16]
[Bearbeiten] Bibliotheken
Im Jahr 2004 hat die Agentur begann eine strategische Planung zu entwickeln Pläne für ein virtuelles Konzept für die Bibliothek. Der Aufwand wurde im Juli 2005 gekürzt, wenn die Agentur vorgeschlagen, ein $ 2,5 Millionen im Schnitt ihre Haushaltsplan 2007 für die Bibliotheken. Auf der Grundlage des Haushaltsplans 2007 vorgeschlagen, die EPA einen Hinweis an die Federal Register, 20. September 2006, die EPA-Zentrale Bibliothek ihre Pforten schließen würde zu Fuß-und Gönner und Besucher am 1. Oktober 2006. [17]
Die EPA hat auch geschlossen einige seiner regionalen Bibliotheken und reduzierten Stunden, in anderen, [18] mit dem gleichen Geschäftsjahr 2007 vorgeschlagene Budget Zahlen.
[Bearbeiten] Mercury-Emissionen
Im März 2005, neun Staaten, Kalifornien, New York, New Jersey, New Hampshire, Massachusetts, Maine, Connecticut, New Mexico und Vermont, verklagt die EPA. Die EPA-Inspektor hatte festgestellt, dass die EPA die Regulierung von Quecksilber-Emissionen nicht nach dem Clean Air Act, und dass die Regelungen wurden beeinflusst von politischen Ernennungen nach oben. [19] [20] Die EPA hatte unterdrückt es eine Studie im Auftrag der Harvard University, Widersprach seine Position auf Quecksilber Kontrollen [21]. Der Anzug macht geltend, dass die EPA-Regel ermöglicht die Befreiung von “maximal verfügbare Technologie” war illegal, und zusätzlich berechnet, dass die EPA-System der Verschmutzung Kredit Handel erlaubt Kraftwerken zu verzichten Verringerung der Quecksilberemissionen. [22] Mehrere Staaten begann auch zu erlassen ihre eigenen Mercury Emissions-Vorschriften. In einem der höchsten Beispiele, Illinois’ vorgeschlagene Regelung würde die Quecksilber-Emissionen aus Kraftwerken um durchschnittlich 90% bis 2009, ohne den Handel erlaubt. [23]
[Bearbeiten] 9 / 11 Luft-Ratings
Siehe EPA 9 / 11 Verschmutzung Kontroverse
[Bearbeiten] Sehr feine Partikel der Luft
Winzige Partikel unter 2,5 Mikrometer sind zurückzuführen auf die Gesundheit und Sterblichkeit betrifft [24] sind einige Befürworter wollen EPA Gesundheit zu regulieren. Die Wissenschaft kann in den Kinderschuhen steckt, obwohl viele Konferenzen diskutiert haben, den Spuren dieser Angelegenheit Luft in der Luft. Ausländische Regierungen wie Australien und den meisten EU-Staaten haben sich mit diesem Thema.
Die EPA ersten etablierten Standards in 1997 und in 2006 verstärkt sie. Wie bei anderen Standards, die Regulierung und Durchsetzung des PM2.5-Standards liegt in der Verantwortung des Staates, die Regierungen, durch staatliche Umsetzungspläne. [25]
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2 Kommentare

Super Artikel, jetzt muss ich nur noch jemanden finden der Ahnung davon hat und mir das ganze nochmal im Detail erklären kann.
Tja, das Leben kann so einfach sein, mann muss nur glück haben.